Havalimanının komşusundayız.

Gaziemir terminale en yakın ilçe ve yol dakikalarla ölçülüyor. Yine de sabah bandında çevre yolu ağırlaşıyor; uçuş saatinizi söylerseniz çıkışı geriye doğru hesaplayıp payı bol bırakıyoruz.

Bekliyoruz. Uçuş numaranızı verdiyseniz iniş saati zaten takip ediliyor ve araç yeni saate göre geliyor; bekleme için ek ücret çıkmıyor.

Bulabilirsiniz. Terminalde her saatte uçuş oluyor ve gece boyunca sürücü bulunduruyoruz; iniş saatinizi bildirmeniz yeterli.

Geliş kapısı ve terminal bilgisini söylediğinizde sürücü orada bekliyor; telefonla da irtibat kuruluyor, çıkışta araç aramanıza gerek kalmıyor.

Geliyoruz. O bölge kendi içinde bir merkez ve mesafesi kısa değil; nereden bineceğinizi söylediğinizde süreyi ve tutarı ona göre veriyoruz.

Çıkıyor. Yamaç mahallelerde bazı hatlarda dönüş zor; sürücülerimiz hangi sokağa hangi yönden girileceğini biliyor. Adresi sokak seviyesinde söylemeniz kapıya en yakın noktaya yanaşmamızı sağlıyor.

Gidiyoruz. Fuar günlerinde otopark doluyor ve çevre yolu çıkışında kuyruk oluşuyor; dönüş saatinizi ve çıkacağınız kapıyı baştan söylerseniz sürücü orada hazır bekliyor.

Var. Vardiya çıkışlarında talep belirli saatlerde toplanıyor ve o saatlerde sürücü bulunduruyoruz; firma adını söylemeniz doğru kapıya gitmemizi sağlıyor.

Bırakırız. Hangi durağa gideceğinizi söylemeniz yeterli; duraklar arası mesafe yürünecek gibi değil ve yanlış durak zaman kaybı oluyor.

Götürüyoruz. Bu hat ilçede sık çalışıyor; otel adını ve uçuş saatinizi verdiğinizde çıkış vakti uçuşa göre geriye doğru hesaplanıyor.

Gidiyoruz. Çevre yolu ve sahil hattı üzerinden bağlanıyor; akşam saatlerinde süre uzuyor ve size o saatin gerçek süresini veriyoruz.

Götürüyoruz. İlçedeki devlet hastanesine ve sevk hâlinde merkezdeki hastanelere gidiliyor; hastanın durumunu söylerseniz sürücü sarsıntısız sürüyor ve kapıya en yakın noktadan alıyor.

Yapıyoruz. Havalimanı yakınlığı nedeniyle çevre illere transfer sık isteniyor; gidiş ya da gidiş-dönüş planlanıyor ve tutar baştan netleşiyor.

Olmaz. Bagaj sayısını rezervasyonda iletmeniz yeterli; kalabalık grup ya da çok valizde geniş araç yönlendiriliyor.

Var. Çocuğun yaşını söylemeniz yeterli; uygun koltuklu araç gönderiliyor.

Yapabilirsiniz. Her araçta kart okuyucu bulunuyor ve yabancı kartlar da geçiyor. Nakit ve havale de kabul ediliyor; kurumsal yolculukta fatura düzenleniyor.

Ticari taksi plakası taşımadan ücret karşılığı yolcu taşıyan araçlar için halk arasında kullanılan bir tabir. Çalışma biçimimiz de buna uyuyor: taksimetre yerine güzergâh konuşuluyor, ücret yola çıkmadan sabitleniyor ve araç yolda çevrilmiyor, telefonla çağrılıyor.

Taksimetre bulunmadığından tutar güzergâh, saat ve araç tipi konuşularak çıkıyor. Gaziemirde havalimanı yakınlığı mesafeyi kısaltıyor ama gece saatleri ve bekleme ihtimali konuşuluyor; rakamı yola çıkmadan öğreniyor ve o rakamla varıyorsunuz.

Ruhsatsız yolcu taşımacılığı saptandığında sürücüye idari para cezası uygulanıyor ve araç bir süre trafikten men edilebiliyor. Yolcuya yönelik bir yaptırım öngörülmüyor. Tutarlar dönem dönem güncellendiğinden yürürlükteki rakam ilgili kurumdan öğrenilmeli.

İzin, yolcunun korunması için aranıyor. Ruhsatlı araçta zorunlu yolcu sigortası bulunuyor, muayene takvimi kayıtlı tutuluyor ve sürücünün belgeleri denetleniyor. İzinsiz taşımacılıkta bu üç kontrolün hiçbiri yapılamıyor.

Değiliz. Martı TAG kendi aracını kullanan sürücüyle yolcuyu uygulama üzerinden eşleştiriyor; bu modelin ticari taşımacılık kapsamına girip girmediği ülkemizde tartışıldı ve yargıya taşındı. Biz uygulamayla değil telefonla çalışan bağımsız bir hizmetiz.